Projekt

Eisenbahnbau in Zeiten der Wende

Alle Artikel aus sechs jugoslawischen Zeitungen, die sich auf die Baugeschichte der Eisenbahn von Belgrad nach Montenegro beziehen, sind nun in einer Datenbank versammelt. Hervorgegangen ist sie aus einem Projekt, geleitet von Professor Ludwig Steindorff vom Historischen Seminar: "Die Eisenbahn Belgrad – Bar: Eine Erfolgsgeschichte oder ein Irrweg? Eine vergleichende Analyse des Diskurses in jugoslawischen Medien 1951 – 1976". Anhand der Presseartikel zu diesem Bahnbauprojekt lassen sich die Auswirkungen der Dezentralisierungs- reformen Mitte der sechziger Jahre nachzeichnen.

Das Projekt fügt sich ein in die derzeit laufenden Forschungsdebatten über die Vorgeschichte der Auflösung Jugoslawiens. An die Stelle der Autorität der Föderation war der stets neu auszuhandelnde Konsens der Teilrepubliken getreten. Planung und Bau der Bahn wandelten sich allmählich zu einer Angelegenheit der Republiken Serbien und Montenegro. Doch im Moment der Fertigstellung und der Einweihung durch Tito erschien das Projekt als eine gesamtjugoslawische Erfolgsgeschichte. Die Datenbank (Serbisch) richtet sich vor allem an Nutzer in den Nachfolgestaaten Jugoslawiens, aber auch an alle, die sich mit der Geschichte Jugoslawiens oder mit der Umsetzung von großen Verkehrsprojekten im 20. Jahrhundert befassen. jes

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